Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Верхний пост

Рад привествовать всех заглянувших на огонёк!

В этом блоге МНОГО:

  • Архивных документов по разивтию транспортной системы в Сибири на заре советской власти (начало 1920-х гг);

  • Истории дорожного строительства и развития транспортной системы в Сибири в XX веке;

  • Архивных фотографий и (пока немного, но будет пополняться) кинохроники на "сибирскую" тему;

  • Истории моего родного Новосибирска;

  • Актуальных новостей и авторских видео о развитии строительной отрасли и дорожной инфраструктуры Сибирского федерального округа и, в частности, о реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

в этом блоге НЕТ:

  • политики;

  • беспочвенных заявлений из серии "все воруют";

  • пустопорожних дискуссий;

  • коронавируса)).

Под катом - каталог наиболее интересных постов, сгруппированных по темам.

Комментарии и доброжелательные дискуссии горячо приветствуются.

Френдполитика: ботов гоняю, ленту читаю, на лайки и комментарии (если есть то сказать и пост реально понравился) не жадный. Легко добавляю в друзья авторов зацепивших постов из дружественных сообществ. На взаимозафренде не настаиваю,но всегда рад.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Collapse )

Военно-сухарный завод в Новосибирске. 1903 год.

Официальное наименование - «Обское продовольственное интендантское заведение». Был построен в 1902-1903 годах, успешно работал до самой Революции. Производительность - 1 млн.пудов сухарей в год для нужд сибирского и Приамурского военных округов.

Мультиэффектная дорога к будущему

Есть такое хорошее слово - мультиэффект. Иными словами - "разнонаправленная" выгода от реализации того или иного проекта, позитивный эффект от которого чувствуется в самых разных сферах. Цементобетонные дороги - как раз такой "мультиэффектный" проект. По крайней мере, в этом уверены специалисты. И не согласиться с ними сложно.

Ниже - фрагмент интервью одного из экспертов. Как говорится, ни убавить, ни прибавить.

Collapse )

Топкинский цемзавод сертифицировал еще один вид «дорожного» цемента

ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») дополнило ассортиментный ряд специальным видом цемента, применяемым в транспортном строительстве для производства бетона дорожных и аэродромных покрытий.

Портландцемент ЦЕМ I 42,5Н ДП используется также при изготовлении железобетонных напорных и безнапорных труб, шпал, мостовых конструкций, стоек высоковольтных линий электропередачи, контактной сети железнодорожного транспорта. При правильном подборе состава бетон, произведенный на основе данного вида цемента, отличается повышенной стойкостью к воздействию агрессивных сред, низким тепловыделением при твердении, высокой прочностью, морозостойкостью, водонепроницаемостью и длительным сроком эксплуатации.

Сертификат соответствия на портландцемент ЦЕМ I 42,5Н ДП выдан предприятию в апреле органом по сертификации ООО «НТЦ «СибНИИцемент» (г. Красноярск). Продукция отвечает требованиям ГОСТ Р 55224-2012.

«Напомню, в прошлом году завод освоил выпуск портландцемента, предназначенного для изготовления бетона оснований автомобильных дорог (ЦЕМ II/А-Ш 32,5Б ДО ГОСТ 33174-2014). Сертификация еще одного «дорожного» цемента позволит нам привлечь новых покупателей, расширить географию поставок продукции, – отмечает управляющий директор ООО «Топкинский цемент» Алексей Оспельников. – На сегодняшний день Топкинский цементный завод выпускает 15 видов цемента – такой широкий ассортимент позволяет удовлетворить потребности даже самых взыскательных клиентов».


Источник


Цементная промышленность Сибири держит удар

В «эпоху коронакризиса» предприятия цементной промышленности Сибири столкнулись с новыми вызовами. "Цементный рынок Сибирского федерального округа, Республики Бурятия и Забайкальского края остро отреагировал на введение ограничительных мер. Еще в январе-марте мы фиксировали 10-процентный рост спроса на цемент по сравнению с первым кварталом 2019 года... С объявлением «нерабочих дней» в апреле многие стройки приостановились – соответственно, упало и количество заявок на поставку нашего цемента. Этот месяц стал для «Сибцема» самым тяжелым в первом полугодии: объем потребления цемента в макрорегионе сократился на 20% к уровню апреля 2019 года", - комментирует ситуацию первый вице-президент АО «ХК «Сибцем» Геннадий Рассказов.

Несмотря на это, не дремлют производители и продавцы контрафакта. И никак с ними не справиться! По словам Рассказова, причина «номер один» – пробелы в законодательстве. "После внесения цемента в единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, в 2016 году ситуация на рынке стала улучшаться. Доля российского цемента, который не соответствует установленным требованиям ГОСТ, сократилась с 54% в 2015 году до 9% в 2018-м. Однако вопрос не решен полностью. Несовершенства правовой базы позволяют нечистым на руку фасовщикам продавать готовый цемент, разбавленный отходами производства, по демпинговым ценам. Таким образом, от фальсификата страдают не только потребители, но и добросовестные поставщики", - пояснил Рассказов.


Источник фото

Collapse )

30 тонн контрафакта в Магнитогорске

В Магнитогорске на строительных рынках обнаружили низкокачественный цемент. Эксперты изъяли 30 тонн контрафакта. Проверку инициировала служба безопасности Магнитогорского цементно-огнеупорного завода. В рейде участвовали сотрудники отдела по борьбе с экономическими преступлениями и Роспотребнадзора.

Все по классике: недобросовестные производители "стряпали" цемент низкой марки в не приспособленных для этого условиях. Полученную смесь реализовывали под видом продукции высшего качества.

Конечно, на маркировке отсутствовали наименование изготовителя, его товарный знак, средний вес и сведения о сертификации товара. А имеющийся у предпринимателя сертификат был выдан на цемент другой марки.

В очередной раз потребителям напоминают, что данная продукция является небезопасной в использовании.

Из чего строят дома жилого массива «Ясный» в Искитиме?

Очередная берущая за душу новость из строительной жизни Искитима. На городском интернет-портале «Весь Искитим», в рубрике «Сообщи свои новости», фотофакт с названием: «Где ступеньки? Они растаяли в новом доме на Ясном». На фото – дом с веселеньким сайдингом и практически полное отсутствие ступеней у подъезда к нему. Такое ощущение, что пользовались лестницей минимум лет семьдесят. Причем без ремонта. Но ведь в заголовке черным по белому – это новый дом!

Находим в интернете информацию о микрорайоне Ясный в Искитиме. Строительство началось два года назад. И еще любопытная информация – «продажей квартир от застройщика» занимается производственное объединение «Кристалл». Все становится понятным. Про качество цемента от ООО «ПК «Кристалл» в своем журнале писал не раз и не два. В том числе, приводил данные независимой московской экспертизы этого цемента(об этом здесь).

Теперь сводим воедино:
а) расположение строящегося микрорайона и неблагополучного цементного завода – Искитим;
б) практически идентичные названия – ПО «Кристалл» и ПК «Кристалл»;
в) выщербленные ступени на микрорайоне Ясный и низкое качество цемента от цементного завода «Кристалл».

Получаем точный ответ на вопрос, почему лестничный марш новостройки исчез вместе со снегом.
Но возникает еще, как минимум, два вопроса:
а) каково состояние стен за сайдингом домов на Ясном микрорайоне?
б) почему строительный холдинг, качество материалов и самого строительства которого вызывает такую массу нареканий(в том числе и здесь), по-прежнему в фаворе у искитимских и бердских властей?

Контрафакт гуляет по стране

Печальные новости приходят из Владимирской области - строительные рынки региона наводнил некачественный цемент. Во время контрольной закупки в Гусь-Хрустальном был выявлен наглый случай обмана потребителя: на упаковке значилось, что цемент произведен в подмосковном Воскресенске, где никакого цементного завода нет. Подобный обман легко выявить - достаточно спросить google или яндекс. То есть недобросовестный производитель, как говорится, совсем потерял страх. И это тревожный симптом для индустрии в целом.

«По внешнему виду материал в мешке представляет собой смесь цемента, крупных включений в виде песка, шлака, золы и пр. разнородных материалов. Один остаток на сите № 008 в 20.86%, говорит о том, что этот материал не цемент, может быть какая-то сухая смесь», - говорится в заключении экспертов.

В постройках, возведенных с использованием такой продукции, со временем появятся трещины, провалы и дыры, а там и до обрушения недолго. Кроме того, в подобных смесях могут быть природные радионуклиды, что чревато угрозой облучения.

Промокампания для бетона

Бетон изобрели еще в Древнем Риме. Кто бы мог подумать, что сегодня мы столкнемся с необходимостью в очередной раз доказывать уникальные свойства этого материала. И все же. Глобальная ассоциация производителей цемента и бетона (GCCA) запускает масштабную коммуникационную кампанию, в рамках которой будут подробно освещаться возможности и преимущества использования стройматериалов на основе цемента.


Часть бетонного древнеримского трубопровода

Collapse )