Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

Верхний пост

Рад привествовать всех заглянувших на огонёк!

В этом блоге МНОГО:

  • Архивных документов по разивтию транспортной системы в Сибири на заре советской власти (начало 1920-х гг);

  • Истории дорожного строительства и развития транспортной системы в Сибири в XX веке;

  • Архивных фотографий и (пока немного, но будет пополняться) кинохроники на "сибирскую" тему;

  • Истории моего родного Новосибирска;

  • Актуальных новостей и авторских видео о развитии строительной отрасли и дорожной инфраструктуры Сибирского федерального округа и, в частности, о реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

в этом блоге НЕТ:

  • политики;

  • беспочвенных заявлений из серии "все воруют";

  • пустопорожних дискуссий;

  • коронавируса)).

Под катом - каталог наиболее интересных постов, сгруппированных по темам.

Комментарии и доброжелательные дискуссии горячо приветствуются.

Френдполитика: ботов гоняю, ленту читаю, на лайки и комментарии (если есть то сказать и пост реально понравился) не жадный. Легко добавляю в друзья авторов зацепивших постов из дружественных сообществ. На взаимозафренде не настаиваю,но всегда рад.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

( Collapse )

В России планируют создать опорную сеть автодорог

Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин поручил сформировать предложения по созданию опорной сети дорог в России на перспективу до 2035 года. По его словам, проработка вопроса необходима с учетом развития территорий и транспортных потоков.


Источник фото

( Collapse )

Строительство и ремонт дорог — на особом контроле правительства

У семи нянек дитя без глазу. Министерству транспорта велено взять на особый контроль вопросы качества строительства и ремонта дорог и эффективности расходования средств. А чем, простите, как не этим министерство транспорта должно заниматься?!

( Collapse )

Спасибо пандемии - власти задумались о ремонте дорог к больницам

Не было бы счастья, да несчастье помогло. В ситуации пандемии коронавируса власти - как федеральные, так и региональные - вспомнили, что дороги к больницам тоже надо ремонтировать, а где-то еще только строить.

Так, власти Иркутской области запросили в Минтрансе РФ порядка 20 млрд рублей на ремонт дорог, которые ведут к больницам.

"Мы посчитали объем таких дорог регионального, межмуниципального и местного значения... это практически 550 км дорог регионального значения и 143 км - местного значения, необходимо 34 млрд рублей", - сказала и. о. министра строительства, дорожного хозяйства Приангарья Светлана Свиркина.

Проблема эта существует долгие годы, жители пишут жалобы и петиции. И власти отлично осведомлены о происходящем. В той же статье ТАСС приводит слова председателя Законодательного собрания Иркутской области Александра Ведерникова: "Так, в Жигаловском районе люди собрали более 1,2 тыс. подписей под обращением, они просят отремонтировать дорогу Жигалово - Качуг, которая находится в областной собственности. Дорога в плохом состоянии, и это единственный путь, по которому можно довести тяжело больных пациентов и беременных женщин до ближайшей больницы в поселок Усть-Ордынский". Не лучше, по словам того же Ведерникова, ситуация с дорогой Хребтовая - Рудногорск - Новоилимск в Нижнеилимском районе области.

Но чтобы дело сдвинулось с мертвой точки, потребовался такой коллапс, как пандемия.

Контрафакт гуляет по стране

Печальные новости приходят из Владимирской области - строительные рынки региона наводнил некачественный цемент. Во время контрольной закупки в Гусь-Хрустальном был выявлен наглый случай обмана потребителя: на упаковке значилось, что цемент произведен в подмосковном Воскресенске, где никакого цементного завода нет. Подобный обман легко выявить - достаточно спросить google или яндекс. То есть недобросовестный производитель, как говорится, совсем потерял страх. И это тревожный симптом для индустрии в целом.

«По внешнему виду материал в мешке представляет собой смесь цемента, крупных включений в виде песка, шлака, золы и пр. разнородных материалов. Один остаток на сите № 008 в 20.86%, говорит о том, что этот материал не цемент, может быть какая-то сухая смесь», - говорится в заключении экспертов.

В постройках, возведенных с использованием такой продукции, со временем появятся трещины, провалы и дыры, а там и до обрушения недолго. Кроме того, в подобных смесях могут быть природные радионуклиды, что чревато угрозой облучения.

Строительство дорог - на карантин

Из-за коронавируса в России могут приостановить строительство дорог. Деньги, которые должны были пойти на инфраструктуру, могут быть переправлены на борьбу с коронавирусом и его экономическими последствиями.

Как говорят эксперты, строительство новых дорог не потребуется, пока не восстановится вся экономика.
«Какой будет структура спроса на товары российского экспорта? Когда восстановится Китай? Куда он бросит ресурсы? Сказать пока невозможно. Вряд ли мы в ближайшее время будем возить туда те же металлы или уголь в прежних объемах», — пояснил чиновник.


Источник фото