Новация заключается в замене 40% состава цемента отходами производства: золой рисовой шелухи, отсевами дробления известняка и кварцевым песком. Новый бетон в 6-9 раз более устойчив к трещинам.
Вот бы такие материалы использовать и в дорожном строительстве!
Источник фото
