January 15th, 2020

Свердловский Минтранс против долговечных дорог

В Нижнем Тагиле формируется коалиция компаний, лоббирующих цементобетонные дороги. Пилотный проект подразумевает строительство участка длиной 7 километров. Стоить он будет 30 млн рублей. «Это дорого, потому что это новая технология и на запуске всегда нужно много вкладывать. Эффективнее для бюджета это становится, когда начинается тиражирование», — говорит президент «Национального объединения участников строительной индустрии» Александр Лощенко.

И частная инициатива есть, и деньги готовы вложить. Дело теперь за региональными властями. В свердловское министерство транспорта направлена инициатива, но, увы, ни ответа, ни привета. Более того, в министерстве прокомментировали, что в ближайшее время цементобетонных дорог в регионе не будет, потому что дорого, сложно, и вообще у нас климат суровый. О пользователях и эффективности трат на дорожное строительство в министерстве, к сожалению, не подумали.